Келдыш Мстислав Всеволодович

Мстислав Всеволодович  Келдыш родился 10 февраля 1911 г. в Риге, в семье адъюнкт-профессора Рижского политехнического института Всеволода Михайловича Келдыша. Дети (четыре брата и три сестры) росли в интеллектуальной и творческой атмосфере, в семье изучали языки, занимались классической музыкой. В 1915 г. семья Келдышей переехала из прифронтовой Риги в Москву, поселившись за городом в Лосиноостровской. В 1919 г. Всеволод Михайлович Келдыш получил приглашение от М.В. Фрунзе, бывшего в то время председателем Иваново-Вознесенского губисполкома, переехать в Иваново-Вознесенск, где предполагалось открыть Политехнический институт. Всеволод Михайлович Келдыш стал одним из первых и ведущих профессоров нового учебного заведения.

 С 1919 по 1923 г. семья Келдышей жила в Иваново-Вознесенске, где Мстислав начал обучение в средней школе, получив необходимую начальную подготовку в домашних условиях. По возвращении в Москву (1923) он поступил в школу со строительным уклоном, летом ездил с отцом на стройки, работал разнорабочим. Склонность к математике проявилась у М.В. Келдыша в седьмом классе, учителя уже тогда отличали его незаурядные способности к точным наукам.

В 1927 г. Мстислав Келдыш окончил школу и хотел получить профессию инженера-строителя, однако в строительный институт, где преподавал отец, его не приняли по молодости лет (в то время ему только исполнилось шестнадцать). По совету старшей сестры Людмилы, закончившей физико-математический факультет Московского государственного университета, он поступил в МГУ, на тот же факультет. Одним из ведущих профессоров в университете был тогда Н.Н. Лузин. Среди его учеников оказался и молодой Мстислав Келдыш. С весны 1930 г. он одновременно с учебой начал работать ассистентом в Электромашиностроительном институте, а затем и в Станко- инструментальном институте (СТАНКИН).

По окончании МГУ в 1931 г. М.В. Келдыш был направлен в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Научную жизнь ЦАГИ в это время возглавлял один из основоположников гидро- и аэродинамики, академик С.А. Чаплыгин. Под его руководством регулярно проводился научный семинар. Участниками семинара были также М.А. Лаврентьев, Н.Е. Кочин, Л.С. Лейбензон, А.И. Некрасов, Г.И. Петров, Л.И. Седов, Л.Н. Сретенский, Ф.И. Франкль, С.А. Христианович; многие из них впоследствии стали известными учеными-механиками.

М.В. Келдыш проработал в ЦАГИ пятнадцать лет, до декабря 1946 г., сначала инженером, затем – старшим инженером, начальником группы, а с 1941 г. – начальником Отдела динамической прочности.

В ЦАГИ М.В. Келдыш выполнил ряд важных исследований по аэрогидродинамике. Им были получены результаты в задачах неустановившихся движений крыла, строгого обоснования вихревой теории винта Жуковского, теории удара тел о жидкость, теории движений тел под поверхностью жидкости и теории обтекания тел сжимаемой жидкостью. В частности, в этих работах было впервые исследовано влияние сжимаемости жидкости на аэродинамические характеристики обтекаемых тел и доказана справедливость известной теоремы Н.Е. Жуковского о подъемной силе при скоростях, близких к скорости звука (когда сжимаемостью воздуха пренебрегать нельзя).

Продолжая работать в ЦАГИ, М.В. Келдыш поступил осенью 1934 г. в аспирантуру (дополненную затем двухлетней докторантурой) Математического института им. В.А. Стеклова АН СССР к профессору М.А. Лаврентьеву, где занимался теорией функций действительного и комплексного переменного, уравнениями с частными производными, функциональным анализом. Важные результаты, полученные М.В. Келдышем в области теории функций комплексного переменного, широко использовались при решении прикладных задач аэро- и гидродинамики.

В 1935 г. ему без защиты диссертации была присвоена ученая степень кандидата физико-математических наук, в 1937 г. – степень кандидата технических наук и звание профессора по специальности «аэродинамика». 26 января 1938 г. М.В. Келдыш защитил докторскую диссертацию на тему «О представлении рядами полиномов функций комплексного переменного и гармонических функций».

Репрессии 1930-х гг. не обошли стороной семью Келдышей. В 1935 г. несколько дней в заключении провела мать М.В. Келдыша – Мария Александровна. В 1936 г. был арестован брат Михаил, в то время аспирант исторического факультета Московского университета, изучавший средневековую Германию. Он получил 10 лет без права переписки и, как установлено впоследствии, был расстрелян весной 1937 г. В 1938 г. по обвинению в шпионаже был арестован брат Александр, затем обвинение было изменено на антисемитизм. В суде обвинения были сняты, и через год он вышел на свободу.

Цикл работ М.В. Келдыша предвоенных и военных лет посвящен колебаниям и автоколебаниям авиационных конструкций. Его исследования заложили основы методов численного расчета и моделирования явления флаттера в аэродинамических трубах (сильные колебания крыльев самолета, возникавшие при определенных скоростях движения самолета и приводившие к его разрушению). Флаттер уже в конце 1930-х годов стал препятствием на пути развития скоростной авиации. С этим явлением столкнулось авиастроение всех передовых стран, но раньше других и в наиболее полном наборе всех его разновидностей флаттер был преодолен у нас в стране, благодаря работам М.В. Келдыша и его коллег. Исследования М.В. Келдыша в этой области не только привели к созданию надежных методов расчета на флаттер и к разработке практических мер борьбы с ним, но и легли в основу нового раздела науки о прочности авиационных конструкций. Эти работы сыграли заметную роль в создании скоростной авиации в нашей стране и обеспечении советского воздушного превосходства во время Великой Отечественной войны.

В октябре 1941 г. М.В. Келдыш с семьей в числе других сотрудников ЦАГИ был эвакуирован в Казань, где продолжил работу. В апреле 1942 г. ему была присуждена Сталинская премия II степени за научные работы по предупреждению разрушения самолетов.

В годы войны, наряду с научно-экспериментальными исследованиями в ЦАГИ, М.В. Келдыш занимался внедрением разработанных рекомендаций в самолетные КБ и на авиационные заводы. Эта его деятельность была отмечена орденом Трудового Красного Знамени (1943) и орденом Ленина (1945). В 1944 г. М.В. Келдыш был награжден медалью «За оборону Москвы».

К исследованиям авиационных колебаний и флаттера тесно примыкают работы М.В. Келдыша над устойчивостью переднего колеса трехколесного шасси, позволившие предложить целесообразные и простые конструктивные мероприятия для устранения шиммирования (самовозбуждающихся поворотов и смещений) колеса самолета при взлете или посадке, которое приводило к разрушению переднего шасси самолета. В 1946 г. за исследования в этой области ему была вторично присуждена Сталинская премия II степени.

29 сентября 1943 г. Мстислав Всеволодович Келдыш был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению физико-математических наук.

В 1944–1953 гг. М.В.Келдыш был заведующим отделом механики в Математическом институте АН СССР.

Одновременно М.В. Келдыш возобновил преподавательскую деятельность в МГУ (начавшуюся в 1932 г.), где читал лекции на механико-математическом и физико-техническом факультетах. Заведовал кафедрой термодинамики, руководил научно-исследовательским семинаром по теории функций комплексного переменного. С 1942 г. по 1953 г. М.В. Келдыш – профессор МГУ. Многие из его учеников того времени стали видными учеными, среди них академики А.А. Гончар, Д.Е. Охоцимский, Т.М. Энеев.

М.В. Келдыш был одним из инициаторов создания в 1951 г. Московского физико-технического института (в г. Долгопрудном Московской области). Некоторое время читал там лекции, долгое время был заведующим кафедрой.

30 ноября 1946 г., в возрасте 35-ти лет М.В. Келдыш был избран действительным членом АН СССР по Отделению технических наук по специальности «математика, механика».

Начался новый период его деятельности. Сразу после избрания академиком он был назначен начальником (с августа 1950 г. – научным руководителем) головного научно-исследовательского института (НИИ-1 Министерства авиационной промышленности), занимавшегося прикладными задачами ракетостроения (теперь Исследовательский центр им. М.В. Келдыша). С этого времени основное направление деятельности М.В. Келдыша связано с ракетной техникой.

В послевоенные годы М.В. Келдыш также занимался проблемами атомной энергетики и вычислительной математики. Для решения ракетно-космических задач были необходимы вычисления, которые практически были недоступны для имевшихся в то время вычислительных средств. Потребовались новые методы исследования, прежде всего эффективные средства математического расчета. М.В. Келдыш одним из первых сумел предугадать роль вычислительной математики в повышении эффективности научно-технического поиска.

В 1953 г. М.В. Келдыш основал Институт прикладной математики АН СССР и стал его бессменным директором. С деятельностью этого института во многом связано становление современной вычислительной математики в нашей стране. Институт должен был создавать методы расчета и на их основе решать на ЭВМ всю совокупность задач, подпадающих под атомную проблематику. Те же вычислительные машины использовались коллективом М.В. Келдыша и для расчетов по ракетной и космической тематике. Вся эта огромная, впервые проводившаяся работа по созданию методов расчета и реализации их на ЭВМ стала основой нового направления в математике, оформившегося позднее в ее самостоятельный раздел – вычислительную и прикладную математику.

Мстислав Всеволодович Келдыш внес выдающийся вклад в развитие советской космической науки и техники. Начав работать по космической тематике в 1946 г. в творческом сотрудничестве с С.П. Королевым, он явился одним из инициаторов широкого развертывания работ по изучению и освоению космоса, становлению и успешному развитию таких научных направлений, как механика космического полета и космическая навигация.

В начале пятидесятых годов Мстислав Всеволодович собрал в отделе механики МИАНа, который он возглавлял, группу энтузиастов ракетного и космического полета, в основном выпускников МГУ. Несмотря на то, что задача космического полета тогда в практическом плане еще не рассматривалась ни в одном КБ, он горячо поддержал инициативу своих сотрудников по разработке его теории. Уже на первом этапе работ, еще до запуска искусственного спутника Земли, группа М.В. Келдыша получила ряд принципиальной важности результатов, оказавших серьезное влияние на развитие ракетно-космической техники.

В 1953 году был впервые предложен метод баллистического спуска космического корабля с орбиты на Землю, при котором скорость аппарата уменьшается до требуемой величины только за счет сопротивления воздуха, и показана возможность использовать его для пилотируемых полетов. Именно так неоднократно возвращались на Землю все российские космонавты и астронавты США.

Спустя год появился первый конкретный вариант системы гравитационной (пассивной) стабилизации и ориентации искусственного спутника и построена ее теория. На базе ранее проведенных работ по выбору оптимального программного управления для составной ракеты разработана методика расчета оптимальной программы вывода искусственного спутника Земли на орбиту.

В 1954 г. совместно с С.П. Королевым и М.К. Тихонравовым М.В. Келдыш предложил создать искусственный спутник Земли и принял непосредственное участие в подготовке докладной записки правительству на эту тему. В следующем году Мстислав Всеволодович был назначен председателем специальной комиссии президиума АН СССР по спутнику (комиссия по объекту «Д»). С этого момента и как руководитель комплексных научно-технических разработок, и как председатель многих экспертных комиссий по космическим объектам М.В. Келдыш нес особую ответственность за ход выполнения космической программы страны.

4 октября 1957 г. был произведен успешный запуск первого искусственного спутника Земли. М.В. Келдыш сыграл решающую роль в создании ракеты-носителя для выведения на орбиту спутников по научным программам (спутники семейства «Космос»).

После запуска первого искусственного спутника Земли в механике космического полета практически не осталось серьезных вопросов, которые в той или иной мере не были затронуты М.В. Келдышем и его сотрудниками. В сентябре – ноябре 1957 года они разработали методику обработки траекторных измерений и с ее помощью впервые осуществили определение параметров орбиты искусственного спутника Земли на ЭВМ. Позднее при Отделении прикладной математики был создан баллистический вычислительный центр, вошедший в общую систему слежения и управления полетами космических аппаратов. Комплексы из многих ЭВМ, соединенные в сеть и подключенные к каналам связи, обеспечивали полеты космических аппаратов самого разного назначения всеми необходимыми расчетами в реальном масштабе времени.

М.В. Келдыш принимал непосредственное участие в исследовании общих проблем космонавтики и перспектив ее развития. В поле его зрения постоянно находилась механика космического полета, теория управления, навигация, ориентация. С именем Мстислава Всеволодовича связаны начало и развитие исследований околоземного и межпланетного космического пространства, Луны и планет Солнечной системы. В их числе полеты автоматических станций к Луне и вокруг Луны, первый космический полёт человека и дальнейшие полёты пилотируемых кораблей, полёт и возвращение с лунным грунтом станции «Луна-16», полет аппарата «Луна-17», доставившего на поверхность Луны первую автоматическую станцию «Луноход-1». Совместно с Г.Н. Бабакиным он руководил разработкой и реализацией программы исследования Венеры, на многие годы обеспечившей нашей стране бесспорное лидерство в изучении этой планеты.

Свыше двадцати лет М.В. Келдыш руководил в СССР научными исследованиями космического пространства, будучи председателем Межведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР, наиболее авторитетного органа по планированию и проведению научных и прикладных исследований космоса. Он постоянно заботился о том, чтобы программы экспериментов отвечали задаче проведения наиболее актуальных исследований, уделял много внимания вопросам разработки новых и модернизации существующих ракетных комплексов, совершенствованию ракетных двигателей, созданию современных средств управления и измерений, непрерывному повышению общей надежности космических систем.

Он был инициатором создания Института космических исследований и Института медико-биологических проблем. Важное место в деятельности М.В. Келдыша занимало научное руководство работами, осуществляемыми в сотрудничестве с другими странами по программе «Интеркосмос». Будучи одним из основоположников отечественной ракетно-космической отрасли, М.В. Келдыш был абсолютно засекреченным специалистом, одним из тех, кого газеты тех времен романтически именовали «Главный теоретик», «Главный конструктор». Он был Главным теоретиком космонавтики.

Нередко можно встретить утверждение, что М.В. Келдыш, сыгравший в реализации космической программы не меньшую роль, чем С.П. Королев, долгое время оставался в глазах широкой публики несколько в тени. На самом деле, Мстислав Всеволодович со своей широтой взгляда и Сергей Павлович, с вечной энергией и напористостью, прекрасно дополняли друг друга.

Большой период жизни М.В. Келдыша, начавшийся в октябре 1953 г. и продолжавшейся до конца его жизни, связан с его деятельностью в Президиуме Академии наук СССР. С 1953 г. он академик-секретарь Отделения математики Академии наук. В 1960 г. избран вице-президентом, а в мае 1961 г. – президентом Академии наук СССР.

Возглавив Академию наук, Мстислав Всеволодович развернул большую работу по выбору стратегии и координации научного поиска. При его активном участии была заложена уникальная экспериментальная база для развития фундаментальных исследований в институтах Академии наук. Расширялось международное научное сотрудничество. Именно в это время состоялся первый в мире совместный полет отечественного корабля «Союз» и американского «Аполлон».

Как президент Академии наук М.В. Келдыш приступил к изучению и активному влиянию на вопросы организации и финансирования научно-исследовательских работ в республиканских академиях наук, институтах, высших учебных заведениях и ведущих конструкторских организациях. По его инициативе и при самом непосредственном участии создаются крупные академические центры на Урале, Дальнем Востоке и Подмосковье. Значительное развитие получает Сибирское отделение и его научные центры. С его именем связываются в эти годы достижения в наиболее перспективных направлениях отечественной науки, заслуживших мировое признание. К ним в первую очередь необходимо отнести изучение современных проблем термоядерного синтеза, атомной физики, квантовой электроники, вычислительной техники, молекулярной биологии и генетики, освоения космического пространства пилотируемыми комплексами «Салют».

Выдающийся математик и механик М.В. Келдыш всегда указывал на необходимость увеличения объема финансирования фундаментальных работ, которые приведут к важнейшим научным открытиям, способным изменить через несколько десятилетий облик производства, информатики и медицины. Его пророческие высказывания получили в настоящее время блестящее подтверждение в связи с успешным развитием микроэлектроники, вычислительной техники, биологии и генетики, внедрением промышленных роботов, обладающих искусственным интеллектом, появлением и возможностью широкого использования мощной информационной сети «Интернет».

Его абсолютная добросовестность и независимость мышления, настойчивость и высокий авторитет ученого и организатора науки позволили в короткие сроки создать у нас в стране уникальную экспериментальную базу науки: гигантские электронно-протонные ускорители, нейтринные фабрики, большие оптические и радиотелескопы, морские научно-исследовательские суда, межпланетные космические корабли.

Возглавляя Академию наук СССР с 1961 по 1975 гг., М.В. Келдыш оказывал всемерную поддержку развитию в нашей стране не только математики и механики, но и новых направлений современной науки, таких как кибернетика, квантовая электроника, молекулярная биология и генетика. В 1962 г. Президиум Академии наук СССР принял решение о строительстве комплекса биологических институтов в г. Пущино. При М.В. Келдыше состоялась комплексная проверка деятельности Т.Д. Лысенко, позволившая разоблачить псевдонаучные концепции «лысенковщины», отрицавшей генетику. В списках действительных членов Академии наук был посмертно восстановлен Н.И. Вавилов, получили подтверждение его заслуги в биологии и сельскохозяйственных науках. Годы, когда пост президента Академии наук СССР занимал М.В. Келдыш, были периодом наиболее быстрого роста и расцвета Академии, превращения ее в крупнейший центр фундаментальной науки.

За исключительные заслуги перед государством при выполнении специальных заданий правительства, за особые заслуги в развитии ракетной техники, в создании и успешном запуске первого в мире космического корабля «Восток» с человеком на борту и за выдающийся вклад в развитие отечественной науки Мстислав Всеволодович Келдыш был удостоен Ленинской премии (1957), трижды – звания Героя Социалистического Труда с вручением золотых медалей «Серп и молот», семь раз награжден орденами Ленина и двумя орденами Трудового Красного Знамени. М.В. Келдыш был избран членом и удостоен почетных званий множества иностранных академий, научных обществ и учреждений.

Мстиславу Всеволодовичу были присущи необычайная глубина мышления и огромная эрудиция. Талант М.В. Келдыша опирался на глубокую интуицию механика, высочайшую математическую культуру и профессиональное владение инженерными вопросами. Он, как никто другой, умел, идя от конкретной инженерно-технической проблемы, сформулировать адекватную математическую модель, предложить эффективные математические методы ее исследования, дать конструктивные решения.

Ю.В. Щепанская

Персональная страница в БД "Персональный состав РАН"

---

---